Compresseur à injection d’huile

Dans ce guide (troisième édition), le mélange d’air comprimé et de lubrifiant injecté qui sort du bloc de compression passe dans un réservoir/séparateur, où les changements de direction et de vitesse éliminent la majeure partie du liquide ; un séparateur air/lubrifiant ou un filtre coalescent élimine ensuite les aérosols restants, ce qui laisse un entraînement de lubrifiant généralement compris entre 2 et 5 ppm.

Pour l’air médical, le HTM 02-01 (2026), guide de NHS England, accepte les compresseurs lubrifiés à condition que des dispositions adaptées garantissent le respect de sa spécification de qualité de l’air, indique qu’un moyen adapté de séparer l’huile des condensats est essentiel, et qu’il est recommandé d’envisager des compresseurs exempts d’huile pour remplacer les compresseurs à huile, car ils réduisent les besoins de filtration et minimisent le risque de contamination par l’huile. La note historique de l’EDQM sur la monographie 1238 (Air médicinal) de la Ph. Eur. indique qu’à partir du supplément 6.3, l’huile était contrôlée au moyen de tubes détecteurs d’huile, un essai qu’elle décrit comme pertinent uniquement lorsque le gaz est produit à l’aide d’un compresseur lubrifié.

L’ULTRASCREW est la gamme de compresseurs à vis rotatifs à injection d’huile d’Ultra Controlo. Cette gamme alimente la centrale d’oxygène ULTRAOX ST, qui n’est donc pas exempte d’huile, tandis que l’ULTRAOX SC utilise des compresseurs sans huile (oil-less) ULTRACECO.